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2018-2022年汽車(chē)控制電纜年復(fù)合增率近4%

更新時(shí)間:2018-12-04      點(diǎn)擊次數(shù):1535

根據(jù)Technavioxin發(fā)布的市場(chǎng)研究報(bào)告,汽車(chē)控制電纜將在2018-2022年以近4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng),但由于同比增速下降,其市場(chǎng)增速呈下降態(tài)勢(shì)。

汽車(chē)控制電纜市場(chǎng)正在見(jiàn)證設(shè)計(jì),材料使用和制造工藝的發(fā)展,汽車(chē)控制電纜不僅更耐用和可靠,而且還提高了使用它們的整個(gè)系統(tǒng)的效率。

根據(jù)Technavio透露,由于使用了具有成本效益的材料和制造工藝,促進(jìn)汽車(chē)控制電纜市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一是成本下降明顯。

汽車(chē)控制電纜具有成本效益且價(jià)格低廉,因此每輛車(chē)可以大量使用。此外,汽車(chē)原始設(shè)備制造商批量或大量購(gòu)買(mǎi)這些控制電纜使整體成本更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這是促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素之一。

根據(jù)Technavio的一位分析師對(duì)汽車(chē)零部件的研究,“OEM使用由不同材料制成的控制電纜,例如鋼或鋁,具體取決于應(yīng)用和車(chē)輛類(lèi)型。使用質(zhì)量更好的材料可以改善所需位置的工作和功能。制造成本也較少,因?yàn)檫@些電纜是通過(guò)拉線(xiàn)從線(xiàn)材制成的,其中主要使用不同等級(jí)的高拉伸彈簧鋼。在制造過(guò)程中,將鋼或鋁放入所需直徑的各種線(xiàn)材中作為起始材料。然后,這些線(xiàn)材通過(guò)拉絲的各個(gè)中間階段,被絞合以按照要求的規(guī)格生產(chǎn)鋼絲繩。”

2017年,乘用車(chē)占汽車(chē)控制電纜市場(chǎng)的大*,占比接近79%。預(yù)計(jì)該應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谡麄€(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)主導(dǎo)市場(chǎng)。

從地區(qū)看,2017年亞太地區(qū)*近54%。預(yù)計(jì)該地區(qū)將在2022年占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,其*將增長(zhǎng)2%。

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